Каталог статей
Поддоны
Поддоны
Поддон - это плоская транспортная структура, сооруженная из дерева либо пластмассы (и в некоторых случаях из металла), предначертан для перемещения всяческих товаров самым удобным способом, будучи стянувшим любым подвижным грузоподъемным механизмом.
В текущее время тяжко представить работу организации оптовой либо розничной торговли, коя обошлась бы без поддонов. Всякие виды торговли связаны с передвижением товара от производителя к торговой точке или прямо к клиенту. Здесь появляется вопрос: как сохранить тяжкий груз при транспортировании? Ответ как бы прост: его следует верно уложить и надежно зафиксировать. После чего - аккуратно доставить.
Но все же при перевозки тяжестей исключить утрат предприятиям удается редкостно - как обычно, порции товара, все равно становится непригодной. Не допустить потерь пособляет стандартизация складских процедур и употребление унифицированных поддонов. Гарантия сохранности продукции - опрятно сложенный на поддон и надежно запечатанный тяжелый груз.
Во-первых, поддоны - это "транспортная многооборотная тара", т.е. Независимая транспортная единица, которая назначается для транспортировки, комплектации, складирования и хранения товара, во-вторых, одна из разновидностей непосредственно складского оснащения.
Поддоны создают обычно из древесных материалов, также поддоны бывают из пластмассы и отчаянно нечасто из металла. Тяжелые грузы, помещенные на поддон, крепятся к нему ремнями или оборачиваются термоусадочными или стрейч пленками. Поддоны, применяемые для перемещения тяжести или товара, нарекают паллетами.
Одно из самых достаточно больших превосходств поддонов — количество способов, которыми они могут быть перекинуты. Они могут двигаться грузоподъемниками всяческих величин, и они могут в том числе транспортироваться гидроподьемными тачками и перемещены вручную, для чего требуется усилия не больше, чем мускульной силы 1 человека, везде где есть к нему достаточный доступ.
По стандартам ISO самый всеобщий поддон имеет величины 100*120*12 сантиметров (чуточку меньше чем 40*48*5 дюймов). Пустой поддон весит от 15 по 21 кг.
Большинство поддонов могут свободно нести тяжкий груз равный 1000 кг. Появление контейнеров для ж/д, морского и автомобильного транспорта почти что для всех товаров способствовало использованию поддонов, оттого что контейнеры это вечно гладкая поверхность, и применение поддона экономически выгодно.
Чаще всего в Европе используется стандартный поддон EUR, который имеет размеры 80*120*12 см. Такой поддон употребляется, первым образом, для розничной торговли, его габарит определен внутренними габаритами грузовиков, реализовывающих поставки со складов розничным торговым учреждения. Самые дешевые поддоны изготавливаются из мягкой древесины и часто являются невозвратимой тарой, подлежащей утилизации вместе с иными упаковочными материалами. Такие поддоны имеют наипростейшую конструкцию, коя позволяет поднимать их только из двух противоположных положений.
Источник: http://ucoz |
Категория: Мои статьи | Добавил: yurry (20.05.2010)
| Автор: ucoz 
|
| Просмотров: 207
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
Сэда даже не заглядывайтеЦиферки статистики
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 
|
